pavaros pavarų dėžės dviguba spiralė

Trumpas aprašymas:

Produkto parametrų santykis (i) 1 Įvesties greitis (r / min) 35 ~ 120 Išėjimo centro atstumas (mm) 750 ~ 900 Didžiausias išėjimo momentas (kN.m) 1050 ~ 3275 reduktorius) Tai tinka metalurgijos pramonei, cukraus, gumos ir kt. gavybai, kuri turi didelį standumą; atsparumas smūgiams, perduodamas didelis sukimo momentas ir dažnai atliekamas abipusis darbas. Darbinė temperatūra ...


Prekės informacija

Prekės žymos

Produkto parametrai

 Santykis (i)

                           1

 Įvesties greitis (r / min)

 35 ~ 120

 Išvesties centro atstumas (mm)

 750 ~ 900

 Didžiausias išėjimo sukimo momentas (kN.m)

 1050 ~ 3275

Prekės aprašymas

Pramoniniai dvigubų spiralinių dantų reduktoriai (pavarų dėžės, greičio reduktorius)
Tai tinka metalurgijos pramonei, cukraus, gumos ir kt. Gavybai, kuri yra labai nelanksti; atsparumas smūgiams, perduodamas didelis sukimo momentas ir dažnai atliekamas abipusis darbas.
Darbinė pavarų dėžės temperatūra svyruoja nuo -40 iki 45. Kai aplinkos temperatūra yra žemesnė nei 8, prieš pradėdami dirbti, pašildykite tepalą. Kai aplinkos temperatūra yra aukštesnė nei 35, reikia pridėti aušinimo sistemą.
Pavarų dėžė pasižymi kompaktiška konstrukcija, lengvu svoriu, nedideliu tūriu ir dideliu apkrovimu, mažu triukšmu ir vibracija.
Pavarų dėžė gali automatiškai pasiekti temperatūros ir vibracijos testą.
Pavarą gamina aukštos kokybės legiruotasis plienas, turintis karbiuraciją ir gesinimą. Danties paviršiaus kietumas yra HRC57 + 4. Reduktorius modifikuotas dantyta forma. Tikslumo klasė yra 5-6 (DIN).
Korpuso konstrukcinis stilius yra vertikali suskaidyta konstrukcija, kuri derinama su didelio intensyvumo varžtu, kuris yra patogiai pagamintas ir išvaizdus. Korpusas yra suvirintas, kuris atkaitinamas po suvirinimo. Byloje bus nagrinėjamas senėjimo gydymas, siekiant pašalinti likusį stresą. Taigi, korpusas beveik nesideformuoja.
Pavarų dėžė naudoja mechaninį sandarinimą, kuris turi gerą efektą. Sandarinimo konstrukcija yra patikima ir neprižiūrima.
Pavarų dėžėje naudojamas priverstinis purškiamos alyvos tepimas, tepimo vamzdynai paskirstomi pavarų dėžėje arba iš jos, o tai gali pakankamai sutepti pavarą ir guolį. Alyvos įleidimo anga ir alyvos išleidimo angos yra sumontuotos ant pavarų dėžės. Slėgio jungiklis, srauto matuoklis ir nutraukimo vožtuvas yra sumontuoti šalia alyvos įleidimo angos. Slėgio jungiklis ir srauto matuoklis gali stebėti alyvos tiekimą ir grąžinti slėgio ir srauto signalą, kuris yra jungiklio kiekis arba analoginis kiekis pirminės valdymo sistemai.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Susiję produktai